Tarifele globale de marfă aeriană se mențin ferm pe baza cererii puternice din Orientul Mijlociu, Asia
Tarifele globale de marfă aeriană rămân ferme în timpul unei perioade de piață în mod tradițional mai liniștite, susținute de cererea puternică continuă și ratele spot ridicate din Asia și Orientul Mijlociu, conform ultimelor cifre săptămânale și analize de la WorldACD Market Data.
Deși tonajele totale la nivel mondial în săptămâna 10-16 iunie au scăzut cu 2%, ratele medii au rămas mai mult sau mai puțin stabile la 2,51 USD pe kilogram, în creștere cu 8% în comparație cu săptămâna echivalentă a anului trecut și semnificativ peste nivelurile pre-COVID (42). la sută mai mare decât iunie 2019), pe baza celor peste 450.000 de tranzacții săptămânale acoperite de datele WorldACD.
Combinând cifrele din ultimele două săptămâni întregi (săptămânile 23 și 24 din acest an) dezvăluie o creștere de 1% atât a ratelor, cât și a tonajelor, în comparație cu ultimele două săptămâni, au raportat instituțiile de presă din Orientul Mijlociu.
Atât tonajele (cu 11 la sută), cât și ratele (cu 8 la sută) sunt mult peste nivelurile de anul trecut, datorită cererii semnificativ mai mari din toate principalele regiuni de origine la nivel mondial, condusă de rate mai mari (cu 52 la sută) și tonaj (cu 13 la sută) din Orientul Mijlociu și Asia de Sud (MESA) și rate mai mari (cu 17 la sută) și tonaj (cu 16 la sută) din originile Asia Pacific.
Privind în special aeroportul Los Angeles International (LAX), unde au existat rapoarte anecdotice despre anulări ale unor transportatori de marfă din cauza controalelor vamale îmbunătățite ale zborurilor de mărfuri aeriene din China, conduse de comerțul electronic, tarifele au înregistrat creșteri similare în ultimele cinci săptămâni. , din Asia Pacific în ansamblu (de la 4,27 dolari în săptămâna 19 la 4,79 dolari în săptămâna 24, în creștere cu 12 la sută) și China (de la 4,52 dolari în săptămâna 19 la 4,87 dolari în săptămâna 24, în creștere cu 8 la sută), ducând acele prețuri la 38 per cent și, respectiv, cu 30% mai mult de la an la an (YoY).
În ceea ce privește cererea, tonajele din Asia Pacific la LAX au crescut semnificativ față de anul trecut (cu 18% în săptămâna 24), tonajele din China către LAX au scăzut față de anul trecut în cea mai mare parte a ultimelor șapte săptămâni.
În ceea ce privește China și SUA în ansamblu, tonajele au crescut față de anul trecut în fiecare dintre ultimele cinci săptămâni, deși s-au aplatizat și în acest timp, situându-se în săptămâna 24 la doar 2% peste nivelul de anul trecut.
